Carreteras de Apartheid que atraviesan Palestina diseccionan las comunidades
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Carreteras de Apartheid que atraviesan Palestina diseccionan las comunidades

La semana pasada la Ocupaciَn confiscَ mلs tierra palestina para destinarla al sistema de carreteras de Apartheid en Cisjordania. El hurto de tierra en el distrito de Nablus supone la consolidaciَn de la carretera exclusiva para judيos en el لrea para reforzar la dominaciَn racista sobre la poblaciَn palestina en los guetos del norte.

El domingo 21 de mayo, Fuerzas de Ocupaciَn anunciaron la confiscaciَn de 100 dunums* de tierra de la aldea de Aseera Al-Shamaliya al norte de Nablus. Las tierras han sido hurtadas para construir un tْnel que encauce a la poblaciَn palestina bajo la carretera de uso exclusivo para judيos que llega hasta el campo militar en Mount Ebal.

Las tierras confiscadas estلn situadas al sur de la aldea, a lo largo de la carretera 557 que fue construida sobre tierras hurtadas a Palestina en 1996. Desde el comienzo de la Intifada la entrada a la aldea estل vigilada por un puesto de control y atravesada por la carretera para colonos prohibida a la poblaciَn palestina. Como resultado, 1.000 dunums de tierra quedarلn aislados para los habitantes de la aldea, perjudicando severamente la fuente de recursos agrيcolas de la poblaciَn palestina que usa la tierra para el cultivo de olivares, verduras y trigo. Hoy estas tierras quedan vacيas.

La construcciَn del tْnel bajo la carretera reserva la vيa 557 para los colonos sionistas que se dirigen a la base militar localizada al este de la aldea. Observando el لrea se ve cَmo la base ha hurtado 300 dunums de tierra que contienen olivares palestinos y campos usados para cultivos de alimentaciَn.

Mientras tanto, durante los tres dيas siguientes al miércoles 24 de mayo, los bulldozers de la Ocupaciَn atacaron Beit Ummar, al norte de Hebrَn. Declarando el لrea cercana a la carretera 60 como “zona militar cerrada”, los bulldozers comenzaron a trabajar a las 11.30 de la maٌana.

Habes Shehde Abdel Aziz Abu Sara perdiَ su comercio, un vivero de plantas, donde vendيa cerلmica local y flores. El vivero se extendيa sobre medio dunum y el negocio proporcionaba el sustento a una familia de 6 miembros.

Los bulldozers de la Ocupaciَn también derribaron los talleres de reparaciَn de vehيculos de Muhammad Mfaddi Allama. Los comandos sionistas llegaron y dieron al dueٌo no mلs de dos horas para la mudanza de todo lo que tenيa en el interior de los 150 metros cuadrados de su garaje. Después lo destruyeron todo, incluido el equipamiento y la mercancيa que todavيa quedَ en el interior del edificio que Allama no pudo salvar. A Muhammad Allama y a su familia de 10 miembros les resultَ imposible defender su propiedad cuando los soldados de Ocupaciَn redujeron a escombros su negocio.

Los talleres fueron construidos hace dos aٌos, cada uno con un préstamo de 100.000 NIS (20.000 euros, 25.000 dَlares USA). La implementaciَn del sistema de carreteras basado en la dominaciَn racista de Apartheid asegura la disecciَn de los bantustanes palestinos en Cisjordania. Esto lleva a la ruina tanto como el robo de tierra palestina. Mientras la construcciَn del Muro alcanza su etapa final, a ello se suma este sistema de control garantizado por las carreteras reservadas a los colonos y los tْneles palestinos de Cisjordania.

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